Американская методика расчета запаса хода самая честная? 

В Америке системой EPA стараются посчитать реальные расход топлива и запас хода. Методика во многом похожа на WLTP. Но есть нюансы??

Например, электромобиль заряжают вечером, а испытания начинают утром, имитируя холодный старт??
Во время движения на определенное время обязательно включается кондиционер❄️.

Динамика разгона в цикле EPA более чем вдвое быстрее, чем в WLTP. Так как среднестатистический американский водитель не станет «тащиться», экономя заряд, а нажмет педаль как следует.

В итоге в США у электрокаров самый маленький паспортный запас хода.
Зато самый честный.

Выбирая электрокар, помните, что заявленный запас хода ни в коем случае не является гарантированным☝?

Температура воздуха, осадки, зимние шины, рельеф местности, кондиционер и печка способны сократить его вдвое, а то и больше??‍♂️

В случае острой необходимости вы можете существенно сэкономить заряд, подкорректировав ваш стиль вождения?